La première répétition de vol a eu lieu le lundi 24 novembre. J'avais hâte avec beaucoup d'anticipation et avec une certaine anxiété. Je savais qu'il n'y avait aucun risque significatif de blessure physique, mais je n'étais pas si sûr de la façon dont mon ego tiendrait le coup.
La première répétition consistait principalement à régler correctement le harnais de vol. Deux fils s'étendent d'un chariot / chariot suspendu et se fixent au harnais au niveau des hanches. Le harnais transfère la force ascendante à l'ensemble du bassin. C'est une configuration très stable tant que les sangles du harnais dans la zone de l'aine sont correctement situées (si vous attrapez ma dérive). Le seul autre souci est l'équilibre. Puisque l'attachement est au niveau des hanches, cela devient le point de pivot. Trop de poids au-dessus du point de pivot et vous lancez vers l'avant et continuez dans une rotation. C'est exactement ce qui m'est arrivé la première fois dans les airs. Inattendu et littéralement «époustouflant». Les points d'attache du harnais doivent donc être ajustés pour chaque type de corps.
Une fois que cela a été accompli et que j'ai pu monter et descendre sans sensations supplémentaires, nous avons commencé à essayer de voler. Le dépliant peut être déplacé de haut en bas (axe y) ou d'un côté à l'autre (axe x). Il y a deux membres d'équipage en arrière-scène, chacun disposant d'un jeu de cordes qui contrôle le mouvement le long d'un axe. Le vol est donc une combinaison de mouvement dans les deux axes. C'est assez simple. L'atterrissage, cependant, est beaucoup plus complexe, car il nécessite beaucoup plus de précision dans le mouvement le long de chaque axe.
Par example. Voler de droite à gauche pour atterrir sur le dessus d'une commode nécessite que le mouvement latéral soit presque arrêté lorsque le mouvement vers le bas place le dépliant sur le dessus de la commode. Si ce n'est pas le cas, le dépliant s'en échappe simplement. Cela doit être fait à grande vitesse; pas de hachage autorisé. Cela, comme on dit dans le métier - enfin, du moins comme on dit dans mon métier - a une courbe d'apprentissage abrupte.
Mon travail consiste à être aussi détendu que possible sur les atterrissages afin que, même s'ils ne sont pas parfaits, ils paraissent naturels. Mon travail n'est pas non plus de ressembler à une marionnette traînée dans l'espace, mais à un être en contrôle du mouvement. Et encore à livrer les répliques car j'ai été en répétition. Comme je l'ai dit - une courbe d'apprentissage!
Les répétitions restantes ont été - pour moi, Mike (axe y) et Norman (axe x) - une randonnée le long de la courbe d'apprentissage. Chaque nuit nous a vu aller mieux. Julian, MaryBeth, ma femme et ma fille allaient bien. Cela a été une expérience à ne pas manquer.
Jeudi. Cercle des réalisateurs!
(William Terranova comme Marley volant à la volée par Foy System)